
Метро в столице Узбекистана Ташкенте — первая подземная дорога в Центральной Азии. Строительство было начато в 1968 году, когда количество населения Ташкента достигло 1 миллиона.
Первая линия ташкентского метрополитена была открыта в 1977 году в честь 60-летия СССР.

Станция Юнуса Раджаби
Ташкентское метро соединяет наиболее населенный район города Чиланзар, центр города, и в начале было девять остановок по этому маршруту. Три года спустя линия была расширена, чтобы подключить больше районов Ташкентской столичной области через общественный транспорт.
К 1991 году в Ташкент была добавлена вторая линия, а в 2001 году — третья. В настоящее время третья линия еще не завершена, а четвертая ожидается в ближайшем будущем.
В настоящее время в Ташкенте функционируют 29 станций, и каждая из станций имеет свои невероятно уникальные архитектурные и художественные элементы, которые делают Ташкентский метрополитен одной из красивейших сетей общественного транспорта в мире.
В метро Ташкента отражается вся его история. От исторических мечетей до мемориальных досок известных фигур в истории России каждый уголок метро вызывает восхищение.

Портрет Алишера Навои, одного из основателей узбекской поэзии.
























https://pressa.tv/foto/88020-neveroyatno-krasivoe-tashkentsk…
Статьи по теме:
- Почему богатые туристы специально тонут в болотах? Секрет раскрыт
- Как гавайская рубашка покорила мир — от простой тапы до коллекционных шедевров
- Аутентичные объекты на территории России, которые заслуживают звания отечественных Семи Чудес
- «Звездные» башни Тибета: история их открытия и для чего были построены
- Почему Аральское море так быстро обмелело и сократилось в 21 раз
- Откройте природу: 5 нацпарков России для эко-приключений
- Шокирующие факты о Греции: 14 откровений
- Тайны под землей: парень раскрыл секрет убежища от СССР
- Скрытое святилище: зачем подниматься в Храм Тигровой пещеры
- Тайны Тимура: как он превратил Самарканд в образцовый город

