Фантастический вокзал эпохи Муссолини

Когда вокзал был больше чем вокзал — размер имел значение! Именно такие мысли приходят в голову когда проходишь под громадными сводами центрального вокзала Милана.

Фото из просторов интернета

01. 2016 год. Когда вокзал — всего лишь часть транспортной инфраструктуры города вокзал.

02. Которым каждый день привычно и буднично пользуется более 330 000 (!) пассажиров.

03. Но и тут все в сравнении. Присмотритесь к размерам на фоне стоящих автомобилей.

04. Ширина фасада более 200 метров. Купол — более 341 метра в длину. Площадь — 65 000 кв. метров.

05. Но ведь это всего лишь цифры, что такого в них? Хорошо, сравним например с Киевским вокзалом в Москве, высота купола которого 28 метров…

06. Поближе.

07. Строили медленно. То Первая мировая война; То экономический кризис последовавший после нее; То ценные указания дуче Муссолини, который непременно хотел поразить весь мир масштабом.

08. Оттого проект постоянно менялся, обрастая новыми идеями и деталями.

09. Заходим внутрь как в музей. Римская монументальность.

10. Сразу за открытой галереей, расположен огромный зал, предназначение которого кажется сводится к целенаправленной задаче поразить воображение всяк входящего. Впрочем когда-то это был кассовый зал.

11. Задрав голову к верху, я потерялся на несколько минут,

12. разглядывая детали грандиозного здания.

13. Поднимаемся выше.

14. Вокзал открывается последовательно. Мощный фасад, открытая галерея, огромный кассовый зал,

15. за которым скрывается еще одна галерея, самая красивая и грациозная.

16. Зачем такие громадные общественные помещения? Вот кто-то удивится, посетует на отсутствие простоты и удобства (внутри довольно холодно, попробуй обогрей эти пространства); Кто-то скажет об стратегическом просчете расчете на бесконечный рост пассажиропотока; А кто-то увидит напоминание о римской монументальной архитектуре с вековой и тысячелетней историей…