После того как мы покинули деревню Гейрангер и берег одноименного фьорда, дорога пошла наверх в горы. Где-то резко и с крутыми поворотами, где-то вот так.

Очень живописные места! Проехать без остановки всю дорогу было бы кощунственно. Посмотрите, какие милые домики на скале. А ведь к ним нет дороги, только если пешком через бурную речку и наверх.

Водопадами в Норвегии никого не удивишь, они везде.

Там, внизу, остался Гейрангер.

После долины дорога снова начинает карабкаться круто наверх.

В прошлых отчетах я упоминал особенность Норвегии, которая заключается в резкой смене обстановки после незначительного подъема. Здесь высота чуть больше 1000 метров, но никаких деревьев, только камни, мох и снег, только хардкор!

Дорога RV63 поднимается вплоть до этого места. Здесь водителю предстоит решить, подниматься выше или ехать дальше. Указатель Dalsnibba с иконкой «Смотровая площадка» говорит о том, что мы приехали по адресу и нам надо наверх.

Но перед этим делаем несколько кадров на берегу озера с труднопроизносимым названием Djupvatnet. Но вот чего у него не отнимешь, так это шикарного цвета воды. Это было озеро насыщенно сине-голубого цвета! Словами не передать, это надо видеть!

А вокруг атрибуты суровой северной природы.

После нескольких десятков метров подъема придется остановиться у этого места. Это пункт оплаты подъема на гору. Автомобилям придется заплатить 100 крон — это около 560 рублей.

Поднимаемся выше и неожиданно обнаруживаем живописный домик на скале у дороги. И да, на этой фотографии виден цвет воды озера.

Вот такая узкая и крутая дорога ведет к вершине.

Обзор вокруг становится шире.

Зацените серпантин. Ох, как я люблю горные дороги

И вот мы наверху, на высоте 1476 метров над уровнем моря! Присоседились рядом с машиной из России. На самой площадке ничего интересного. Сюда поднимаются ради видов вокруг парковки.

Вот кусок дороги RV63, по которой мы поднимались до развилки на Далсниббу.

А это последние метры дороги на горе.

Вокруг красота! Правда?

Говорят, что солнечная погода тут бывает примерно раз в неделю. А это значит, что очень многие поднимаются сюда и не могут увидеть и половины всего, что можно увидеть в ясную погоду. Нам с погодой повезло. Да, было ветрено, и позже пошел дождь, но видимость была хорошая. Иногда даже солнце появлялось!

Туман и тучи создавали атмосферу той самой Норвегии, которая была в моих представлениях об этой стране до поездки.

А вот и тот самый разрекламированный вид на фьорд. Ради него сюда поднимаются тысячи, а может, и десятки тысяч туристов ежегодно. Наверное, все-таки тысячи, ведь доступ на эту площадку открыт всего пару месяцев в году, в остальное время дорогу наверх закрывают из-за снегопадов. Отсюда видна вся долина, ведущая в горы, и кусок Гейрангер-фьорда вдали.

Через некоторое время пошел дождь, и мы грелись в машине, ожидая очередного разрыва в облаках и лучей солнца. А тем временем встречи с соотечественниками продолжились. А еще немного поболтали с одним мужичком. Он сам подошел к нам и спросил по-английски с британским акцентом, а не нас ли он видел несколько дней назад на Лофотенах? Мы обрадовались, что нас уже узнают Оказалось, что у него на родине тоже «Шкода Йети», потому он нас и запомнил.

Не дождавшись солнца, решили ехать, чтобы успеть на паром обратно. И тут природа как будто сжалилась, и перед нами нарисовалась радуга.

Прощаемся с горами и озером.

И спускаемся вниз. Снова Гейрангер и воды фьорда, снова серпантин Дороги Орлов, паром, дорога, кемпинг, вай-фай, ужин и сон. Очень богатый на впечатления день получился!